- \n
- 17\/12\/2025 – Le projet de d\u00e9lib\u00e9ration 2025 SG 36, d\u00e9pos\u00e9 par l’ex\u00e9cutif est mis au vote au conseil municipal de la ville de Paris. C’est cette d\u00e9lib\u00e9ration qui d\u00e9crit la structure juridique du projet et, sommairement, ses caract\u00e9ristiques techniques. On y trouve, page 11 mention de Ris-Orangis comme lieu de concentration des combustibles destin\u00e9s au nouvel incin\u00e9rateur :<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/arqp.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/citation-ris-orangis-delibeartion-2025-sg36.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nVoir l’int\u00e9gralit\u00e9 du projet de d\u00e9lib\u00e9ration.<\/a><\/p>\n\n\n\n
Le projet de d\u00e9lib\u00e9ration SG 36 a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 par 72 voix contre 48 (compte rendu de s\u00e9ance du conseil municipal de la ville de Paris s\u00e9ance du 17\/12\/2025).<\/p>\n\n\n\n
Voir le r\u00e9sultat du scrutin<\/a>.<\/p>\n\n\n\n
On notera que chacun des groupes auquel sont rattach\u00e9s les conseillers de la municipalit\u00e9 de Paris ont vot\u00e9 unanimement pour ou contre le projet :<\/p>\n\n\n\n
Ont vot\u00e9 pour :<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Le groupe \u00ab\u00a0Paris en commun\u00a0\u00bbprincipal groupe de la majorit\u00e9 auquel appartient Emmanuel Gr\u00e9goire actuel maire de Paris qui n’occupait pas cette fonction lors de cette s\u00e9ance du conseil puisque c\u2019\u00e9tait Anne Hidalgo qui occupait le fauteuil de maire \u00e0 ce moment<\/li>\n\n\n\n
- Le groupe \u00ab\u00a0Les \u00e9cologistes\u00a0\u00bb aussi membre de la majorit\u00e9<\/li>\n\n\n\n
- Le groupe \u00ab\u00a0communiste et Citoyen\u00a0\u00bb de la majorit\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Ont vot\u00e9 contre :<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Le groupe \u00ab\u00a0Changer Paris\u00a0\u00bb appartenant \u00e0 l’opposition<\/li>\n\n\n\n
- Le groupe \u00ab\u00a0Les R\u00e9publicains – les Centristes\u00a0\u00bb aussi de l’opposition<\/li>\n\n\n\n
- Le groupe \u00ab\u00a0Modem et Ind\u00e9pendants\u00a0\u00bb de l’opposition<\/li>\n\n\n\n
- Le groupe \u00ab\u00a0Pour Paris\u00a0\u00bb de l’opposition<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Trois conseillers non-inscrits si\u00e9geaient. Deux ont vot\u00e9 pour, un s’est abstenu.<\/p>\n\n\n\n
Cette unanimit\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur de chaque groupe ne r\u00e9v\u00e8le pas un choix motiv\u00e9 par une r\u00e9flexion personnelle de chaque conseiller mais plut\u00f4t un comportement de bon petit soldat<\/p>\n\n\n\n
- \n
- 20\/01\/2026 – La Commission Nationale du D\u00e9bat Public (CNDP) d\u00e9cide la mise en place d’une consultation pr\u00e9alable \u00e0 la mise en \u0153uvre<\/strong> du projet<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Cet organisme ind\u00e9pendant a pour objectif est de faire respecter et d’assurer la correcte mise en place des proc\u00e9dures de d\u00e9mocratie participative, pr\u00e9vues par la loi ou promues de mani\u00e8re volontaire par les pouvoirs publics.<\/p>\n\n\n\n
Voir le texte int\u00e9gral de la d\u00e9cision de la CNDP<\/a><\/p>\n\n\n\n
La CNDP confie l’organisation de cette consultation \u00e0 la SEMOP, le groupement d’entreprise choisi par la ville de Paris pour conduire le projet. Quatre personnes sont nomm\u00e9es comme garantes. Selon un familier de la proc\u00e9dure que nous avons consult\u00e9e, cette r\u00e9partition des t\u00e2ches est classique. La CNDP est en mesure d’imposer la transparence aux acteurs du projet. Ils doivent accorder aux opposants au projet les moyens de se faire entendre et d’obtenir toutes les informations n\u00e9cessaires.<\/p>\n\n\n\n
- \n
- 3\/2026 – Une habitante de Vitry-sur-Seine qui a trouv\u00e9 nos coordonn\u00e9es sur le guide des associations de la mairie de Ris-Orangis nous contacte pour nous informer de l’existence de ce projet et, en particulier, du stockage en bord de Seine du combustible.<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Le bureau de l’association s’est alors r\u00e9uni et a pris la d\u00e9cision de s’impliquer dans l’\u00e9tude de ce projet et de son impact sur la ville et ses habitants. En effet, m\u00eame si l’aire de stockage envisag\u00e9e n’est pas dans le p\u00e9rim\u00e8tre o\u00f9 se trouve la plupart de nos adh\u00e9rents, il ne fait aucun doute que, comme l’ensemble des habitants de la ville, ils subiront les inconv\u00e9nients de ce projet. Nous avons alors \u00e9tudi\u00e9 les documents disponibles, nous avons identifi\u00e9 sur le cadastre la probable parcelle o\u00f9 il est projet\u00e9 de stocker les d\u00e9chets. Nous nous sommes rendus sur place puis avons r\u00e9dig\u00e9 un document de pr\u00e9sentation d\u00e9crivant le projet et ses impacts sur la qualit\u00e9 de vie des habitants.<\/p>\n\n\n\n
- \n
- 07\/03\/2026 – Manifestation \u00e0 Vitry-sur-Seine contre le projet d’incin\u00e9rateur<\/mark><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
La personne de Vitry-sur-Seine qui nous avait contact\u00e9 pour nous informer de la d\u00e9lib\u00e9ration de la Ville de Paris initiant le projet nous a invit\u00e9 a participer \u00e0 une manifestation contre celui. Pr\u00e9sident, je suis le seul \u00e0 avoir pu me lib\u00e9 rer pour me joindre aux manifestants. Une centaine de personnes, ambiance assez festive, les slogans visent la mairie de Paris, les entreprises charg\u00e9es de mettre en \u0153uvre le projet et le maire de Vitry-sur -Seine que les organisateurs de la manifestation soup\u00e7onnent d’\u00eatre favorable au projet, au motif qu’on lui aurait garanti que l’installation ne provoquerait aucune pollution ou nuisance.<\/p>\n\n\n\n
Nous sommes la veille du scrutin et Pierre Bell-Lloch, le maire sortant, a envoy\u00e9 quelques vitriots de son camp qui se sont plac\u00e9s sur le parcours avec leurs propres panneaux \u00ab\u00a0non aux incin\u00e9rateurs\u00a0\u00bb histoire de brouiller les pistes. La confrontation est rest\u00e9e non violente. Invit\u00e9 par les organisateurs, j’ai dit quelques mots au micro sur tout le mal que nous pensons de ce projet et en particulier du stockage pr\u00e9vu \u00e0 Ris-Orangis.<\/p>\n\n\n\n
- \n
- 31\/03\/2026 – Naissance de l\u2019association ACID-VITRY.<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Le Journal Officiel du 31 mars 2026 annonce la cr\u00e9ation par des habitants de Vitry-sur-Seine de l\u2019association ACID-VITRY dont le but est de s\u2019opposer au projet de nouvel incin\u00e9rateur<\/p>\n\n\n\n
Voir l’extrait du Journal Officie<\/a>l<\/p>\n\n\n\n
Afin de faciliter la coordination entre Vitry-sur-Seine et Ris-Orangis, le bureau de notre association a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019adh\u00e9rer \u00e0 ACID-VITRY.<\/p>\n\n\n\n
- \n
- 03\/04\/2026 – Le document de pr\u00e9sentation du projet de stockage de d\u00e9chets et de son impact sur la ville est disponible<\/strong><\/mark>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Voir le document \u00ab\u00a0Thermo sur Seine, quand Paris d\u00e9localise ses nuisances en banlieue<\/a>\u00ab\u00a0<\/p>\n\n\n\n
La mobilisation des habitants de notre ville contre ce projet n\u00e9faste est de la plus haute importance. Parlez-en autour de vous. Le document que nous avons pr\u00e9par\u00e9 doit recevoir la diffusion la plus large possible. Vous pouvez le t\u00e9l\u00e9charger et l’envoyer \u00e0 vos amis et voisins. Vous pouvez aussi les inciter \u00e0 visiter r\u00e9guli\u00e8rement notre site pour connaitre les derni\u00e8res \u00e9volutions.<\/p>\n\n\n\n
- \n
- <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- \n
- 07\/04\/2026 – Envoi d’un questionnaire sur le projet \u00e0 la CNDP<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Ce questionnaire \u00e9labor\u00e9 \u00e0 partir de notre \u00e9tude du projet avec les informations disponibles a pour but d’obtenir des r\u00e9ponses aux pr\u00e9occupations des habitants de notre ville. Vu l’ampleur des nuisances que ce projet va provoquer et l’improbabilit\u00e9 de r\u00e9ponses satisfaisantes, nous devons tout faire pour obtenir l’abandon pur et simple de ce projet de stockage.<\/p>\n\n\n\n
Voir le questionnaire<\/a><\/p>\n\n\n\n
- \n
- 10\/04\/2026 – R\u00e9ponse du garant de la CNDP \u00e0 notre questionnaire<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Le garant de CNDP nous \u00e9crit que notre questionnaire a \u00e9t\u00e9 transmis \u00e0 la SEMOP, organisatrice de la concertation. Il est aussi pr\u00e9cis\u00e9 dans cette r\u00e9ponse que cette concertation ne commencera pas avant plusieurs semaines. Il n’est pas impossible que la SEMOP r\u00e9ponde avant m\u00eame le d\u00e9but de la concertation, il n’est pas interdit de r\u00eaver.<\/p>\n\n\n\n
Voir la r\u00e9ponse du garant de la CNDP<\/a><\/p>\n\n\n\n
- \n
- 11\/04\/2026 – Assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale de notre association<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Lors de notre assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale nous avons expos\u00e9 \u00e0 la maire r\u00e9cemment \u00e9lue ce que nous savons du projet Thermo sur Seine. Nous lui avons remis une copie du document de pr\u00e9sentation et du questionnaire envoy\u00e9 \u00e0 la CNDP. La maire s’est d\u00e9clar\u00e9e fermement oppos\u00e9 \u00e0 ce projet dont elle pense, tout comme nous, qu’il va apporter son lot de nuisances et rien de positif. Vous pouvez consulter le compte rendu int\u00e9gral de l’assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale dans la rubrique du site o\u00f9 ils sont archiv\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
- \n
- <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- \n
- 28\/5\/2026 – Le conseil municipal de Ris-Orangis s’oppose au projet de stockage en bord de Seine<\/mark><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Confirmant la position prise lors de notre assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale, la maire de Ris-Orangis \u00e0 fait voter par le conseil municipal une d\u00e9lib\u00e9ration refusant l’installation du stockage de combustible en bord de Seine sur le territoire de notre ville. <\/p>\n\n\n\n
Voir la d\u00e9lib\u00e9ration<\/a><\/p>\n\n\n\n
Il s’agit d’un texte tr\u00e8s fort tant sur l’argumentaire d\u00e9velopp\u00e9 que sur les moyens juridiques, la maire \u00e9tant missionn\u00e9e pour saisir les autorit\u00e9s et obtenir l’abandon pur et simple du projet.<\/p>\n\n\n\n
- \n
- 31\/5\/2026 – Manifestation \u00e0 Vitry sur Seine contre le projet Thermo sur Seine<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
C’est la deuxi\u00e8me manifestations contre le projet \u00e0 laquelle une d\u00e9l\u00e9gation d’ARQP participe.<\/p>\n\n\n\n
J’\u00e9tais seul le 7 mars. Notre d\u00e9l\u00e9gation a doubl\u00e9e aujourd’hui puisque le secr\u00e9taire de l’ARQP m’accompagne. Ambiance bon enfant. Le cort\u00e8ge part d’Ivry pour se diriger jusqu’aux Ardoines, site choisi pour le futur incin\u00e9rateur. Nous avons eu une longue conversation avec un des dirigeant de l’ACID-VITRY. Ses conseils seront pr\u00e9cieux si nous devons \u00e9tablir un dialogue avec les promoteurs du projet.<\/p>\n\n\n\n
Voir l’affiche de la manif<\/a><\/p>\n\n\n\n
- \n
- 08\/06\/2026 – Le Parisien consacre un article \u00e0 la d\u00e9cision du conseil municipal de Ris Orangis de s’opposer au projet de stockage en bord de Seine<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Voir l’article<\/a><\/p>\n\n\n\n
Cet article reprend les \u00e9l\u00e9ments de ce projet que nous connaissions d\u00e9j\u00e0. Le journaliste qui a r\u00e9dig\u00e9 cet article a apparemment obtenu quelques informations de la SEMOP. <\/p>\n\n\n\n
Examinons le cot\u00e9 l\u00e9nifiant des d\u00e9clarations de la SEMOP :<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Une augmentation de 1% du trafic sur la RN7 ? On voit que les technocrates de la SEMOP ne doivent pas souvent utiliser cette voie qui peut \u00eatre un v\u00e9ritable cauchemar. Selon la DiRIF et L’OMNIL, le trafic moyen sur la RN7 nord (le secteur o\u00f9 se trouve Ris-Orangis), le trafic moyen oscille entre 25000 et 40000 v\u00e9hicules par jour. Ce chiffre doit \u00eatre major\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 des grands noeuds autoroutiers (A6, N104) ce qui est pr\u00e9cis\u00e9ment le cas. 1% de ce trafic, cela fait plus de 250 \u00e0 400 camions par jour. Ils’agit de chiffres liss\u00e9s sur l’ann\u00e9e, \u00e0 certaines p\u00e9riodes, le trafic sera plus important que cette moyenne.Et cela ne concerne que la RN7 . Or, m\u00eame en examinant la carte \u00e0 la loupe, on ne trouve aucune parcelle du bord de Seine accessible par la RN7 \u00e0 Ris-Orangis..<\/li>\n\n\n\n
- Un am\u00e9nagement paysager de qualit\u00e9 ? Belle formule pour d\u00e9crire un quai de chargement de d\u00e9chets.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Sur la forme, nous nous \u00e9tonnons que la SEMOP, qui trouve le temps de r\u00e9pondre aux questions d’un journaliste, n’ait pas donn\u00e9 signe de vie \u00e0 propos du questionnaire qui lui est parvenu par l’interm\u00e9diaire du garant de la CNDP i y a plus de trois mois.<\/p>\n\n\n\n
- \n
- 06\/2026 – La Gazette de Ris Orangis de Juin (n\u00b0154) consacre plusieurs pages au projet<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Un article page 17 pr\u00e9sente bri\u00e8vement le projet, donne la position du conseil municipal et appelle \u00e0 signer la p\u00e9tition lanc\u00e9e par la municipalit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Voir l’article<\/a><\/p>\n\n\n\n
Cet article donne une \u00e9valuation du tonnage des d\u00e9chets stock\u00e9s \u00e0 450 000 tonnes par an. Nous ignorons l’origine de ce chiffre qui n’est mentionn\u00e9 dans aucun des documents produit par les acteurs du projet que nous avons pu consulter. Il semble assez coh\u00e9rent avec les estimations de trafic d\u00e9duites des d\u00e9clarations de la SEMOP. Nous voulons bien croire que le r\u00e9seau routier national et d\u00e9partemental peut supporter un tel trafic. Qu’en est-il des voies communales ou priv\u00e9es que les camions devront n\u00e9cessairement emprunter pour acc\u00e9der \u00e0 l’aire de stockage o\u00f9 seuls sont autoris\u00e9s \u00e0 circuler les v\u00e9hicules de moins de 3,5T ?<\/p>\n\n\n\n
Sur la quatri\u00e8me de couverture une image d’artiste montre notre bord de Seine revu par les \u00e9colos de pacotille de Paris.<\/p>\n\n\n\n
Voir la page<\/a><\/p>\n\n\n\n
Sur ces deux pages, vous trouverez la QR code permettant de signer la p\u00e9tition. Signez la, faites la signer par vos proches. Le soutien de la population de Ris-Orangis \u00e0 la position courageuse de la municipalit\u00e9 doit \u00eatre massif.<\/p>\n\n\n\n
- \n
- 23\/06\/2026 – Un nouvel article dans le Parisien sur le projet Thermo-sur-Seine<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Le parisien a pu discuter avec le porte-parole de la SEMOP, un d\u00e9nomm\u00e9 Benoit Guiblin qui, au passage, n’a toujours pas trouv\u00e9 le moindre temps pour r\u00e9pondre aux questions que nous lui avons pos\u00e9es le 7 avril. Il a profit\u00e9 de cette tribune pour vant\u00e9 tous les m\u00e9rites de la nouvelle installation.<\/p>\n\n\n\n
Voir l’article<\/a><\/p>\n\n\n\n
Relevons quelques perles dans la prose de monsieur Guiblin :<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Ce n’est pas un incin\u00e9rateur qui va \u00eatre install\u00e9 car les d\u00e9chets brul\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9alablement tri\u00e9s. Nous voila rassur\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n
- Un peu de gymnastique arithm\u00e9tique : l’\u00eele de de France enfoui chaque ann\u00e9e 2 millions de tonnes de CSR. Les 450 000 tonnes qui seront brul\u00e9s r\u00e9duiront d’un quart ce chiffre. Alors deux solutions : Soit les d\u00e9chets collect\u00e9s dans un rayon de 300 km viennent d’Ile de France et la r\u00e9gion a donc aval\u00e9 la moiti\u00e9 nord de la France, soit monsieur Guiblin se paye notre t\u00eate.<\/li>\n\n\n\n
- La SEMOP est favorable au dialogue avec les opposants, pas toutefois au point de r\u00e9pondre \u00e0 leurs questions.<\/li>\n\n\n\n
- Le machin polluera moins qu’une la chaufferie d’une petite \u00e9cole. Serieux ?<\/li>\n\n\n\n
- Les camions dans Vitry ? pas de soucis les vitriots seront \u00e9pargn\u00e9s puisqu’il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 d’engluer les rues d’une ville qui n’a strictement aucun inter\u00eat dans ce projet. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
D’ailleurs, on peut s’interroger sur ce choix. Cette \u00e9tape suppl\u00e9mentaire dans le transport a forc\u00e9ment un co\u00fbt, Comment est-il justifi\u00e9 ? La zone des Ardoines est bien plus facile d’acc\u00e8s que la parcelle en bord de Seine \u00e0 Ris-Orangis. Pourquoi ne pas d\u00e9charger les camions directement aux Ardoines ?<\/p>\n\n\n\n
- \n
- 29\/6\/2026 Envoi d’un message de relance \u00e0 la CNDP \u00e0 propos du questionnaire sur le projet de stockage envoy\u00e9 le 7\/04\/2026<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Ce questionnaire est rest\u00e9 sans r\u00e9ponse alors que le porte-parole de la CNDP m\u00e8ne une campagne en faveur du projet dans la presse.<\/p>\n\n\n\n
Voir le message de relance<\/a><\/p>\n\n\n\n
- \n
- 01\/07\/2026 la CNDP valide le dossier constitu\u00e9 par la SEMOP pour la consultation pr\u00e9alable.<\/mark><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Voir la d\u00e9cision de la CNDP<\/a><\/p>\n\n\n\n
La CNDP juge le dossier pr\u00e9par\u00e9 par la SEMOP acceptable pour proc\u00e9der \u00e0 la concertation. Les seules demandes de la CNDP sont que cette concertation fasse apparaitre clairement les r\u00f4les respectifs de la SEMOP et de la ville de Paris et qu’un lieu de concertation soit install\u00e9 \u00e0 Paris.<\/p>\n\n\n\n
La concertation se d\u00e9roulera du premier septembre au premier novembre 2026.<\/p>\n\n\n\n
- \n
- 01\/07\/2026 R\u00e9union en mairie \u00e0 Vitry-sur-Seine sur le projet Thermo sur Seine<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- \n
- <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Cette r\u00e9union, organis\u00e9e par la mairie de Vitry-sur-Seine en vue, selon les termes utilis\u00e9s dans la convocation de \u00ab\u00a0favoriser le d\u00e9bat et permettre aux Vitriots de se construire un avis \u00e9clair\u00e9, la ville ouvre un cycle d\u2019information et de concertation sur ce sujet, en plus de la proc\u00e9dure r\u00e8glementaire port\u00e9e par la Commission nationale du d\u00e9bat public (CNDP) qui d\u00e9butera \u00e0 l\u2019automne.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n
Voir la brochure de convocation produite par la mairie de Vitry-sur-Seine : https:\/\/www.vitry94.fr\/evenements\/projet-thermo-sur-seine-reunion-publique\/<\/a><\/p>\n\n\n\n
Cette r\u00e9union est consacr\u00e9e \u00e0 la partie incin\u00e9rateur du projet. Nous ignorons si le stockage \u00e0 Ris-Orangis sera \u00e9voqu\u00e9. Il est pr\u00e9cis\u00e9 dans cette brochure que les promoteurs du projet et la CNDP seront pr\u00e9sents. Bien que nous ayons d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 la CNDP notre volont\u00e9 de participer \u00e0 la concertation, nous n’avons pas \u00e9t\u00e9 invit\u00e9s ni m\u00eame inform\u00e9 de la tenue de cette r\u00e9union<\/p>\n\n\n\n
- \n
- 03\/07\/2026 l’association ACID-Vitry r\u00e9agit \u00e0 la r\u00e9union en mairie de Vitry-sur-Seine le 1\/07\/206 par une lettre \u00e0 la pr\u00e9fecture.<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
ACID-Vitry d\u00e9plore le manque d’informations chiffr\u00e9es dans la pr\u00e9sentation faite du projet par les repr\u00e9sentants de la SEMOP. ACID-Vitry d\u00e9clare que cette r\u00e9union ne peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme s’inscrivant dans le processus l\u00e9gal de concertation et s’oppose \u00e0 ce que la mairie de Vitry-sur-Seine proc\u00e8de \u00e0 une votation des citoyens sur la base de celle-ci.<\/p>\n\n\n\n
Voir le courrier d’ACID-Vitry \u00e0 la pr\u00e9fecture : https:\/\/acid-vitry.paheko.cloud\/s\/g0ah3347lwgg<\/a><\/p>\n\n\n\n
- \n
- 03\/7\/2026 la CNDP r\u00e9pond \u00e0 notre relance du 29\/6\/2026 sur le questionnaire envoy\u00e9 en avril \u00e0 propos du stockage en bord de Seine \u00e0 Ris-Orangis<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Dans sa r\u00e9ponse, la CNDP nous annonce l’ouverture d’un site internet contenant le dossier \u00e9tabli par la SEMOP en vue de la concertation. Nous devrions trouver sur ce site les r\u00e9ponses aux questions pos\u00e9es en avril. Ce site permettra la participation du public.<\/p>\n\n\n\n
Voir la r\u00e9ponse de la CNDP<\/a><\/p>\n\n\n\n
A l’heure o\u00f9 nous recevons ce message, le site en question existe mais ne contient qu’une page d’accueil sans information sur le projet.<\/p>\n\n\n\n
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- 08\/7\/2026 ACID-Vitry nous communique une copie de la plaquette distribu\u00e9e lors de la r\u00e9union du 1\/07\/2026 par la SEMOP avec ses commentaires.<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Voir le document : https:\/\/emea01.safelinks.protection.outlook.com\/?url=https%3A%2F%2Facid-vitry.paheko.cloud%2Fs%2Fdm6m3fy9aggs&data=05%7C02%7C%7C4a02695c6d75455346d308dedcd40463%7C84df9e7fe9f640afb435aaaaaaaaaaaa%7C1%7C0%7C639191000335311855%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJFbXB0eU1hcGkiOnRydWUsIlYiOiIwLjAuMDAwMCIsIlAiOiJXaW4zMiIsIkFOIjoiTWFpbCIsIldUIjoyfQ%3D%3D%7C0%7C%7C%7C&sdata=PMkvUvqdWRipkpI5v5cksHx83tOBf4G2jO5vnzGQR98%3D&reserved=0<\/a><\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
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- 09\/07\/2026 La SEMOP met enfin en ligne le dossier pr\u00e9par\u00e9 pour la concertation sur le projet Thermo sur Seine<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Voici le lien qui donne acc\u00e8s au site cr\u00e9\u00e9 par la SEMOP pour pr\u00e9senter le projet et permettre la participation du public au d\u00e9bat : https:\/\/www.thermo-sur-seine-concertation.fr\/thermo-sur-seine-3867<\/a><\/p>\n\n\n\n
La partie pr\u00e9sentation n’est pas d’un grand int\u00e9r\u00eat, il s’agit de pure propagande et tout ce que le projet peut comporter de n\u00e9gatif est soigneusement ignor\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
C’est dans le dossier de consultation lui-m\u00eame que se trouve les informations les plus int\u00e9ressantes.<\/p>\n\n\n\n
Afin de vous \u00e9pargner la navigation sur le site de la SEMOP qui permet d’atteindre ce dossier voici un lien direct :https:\/\/www.thermo-sur-seine-concertation.fr\/fi\/uSHUPj3FmLrL\/98xiwh8ddiPA2\/Thermo-sur-Seine_Dossier-de-concertation_Juillet2026_web.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n
Ce document comporte une centaine de pages. Une majorit\u00e9 de ces pages sont consacr\u00e9es \u00e0 la partie incin\u00e9rateur. Une dizaine de pages concernent la partie stockage \u00e0 Ris-Orangis. Certaines des questions pos\u00e9es le 7 avril trouvent des r\u00e9ponses, souvent incompl\u00e8tes et rarement satisfaisantes. Certaines engendrent de nouvelles questions. Nous allons pr\u00e9parer un document analysant ce dossier afin de participer au d\u00e9bat. <\/p>\n\n\n\n
Nous allons toutefois avoir \u00e0 faire avec une difficult\u00e9. Lorsque la CNDP d\u00e9clare, dans sa r\u00e9ponse \u00e0 notre relance sur le questionnaire d’avril, que la concertation se d\u00e9roulera du premier septembre au premier novembre, il faut prendre ces dates \u00e0 la lettre. Les outils de communication avec le public mis en place sur le site de la SEMOP ne seront actifs qu’\u00e0 partir du 1er septembre ! Il se sera donc pass\u00e9 six mois avant que nos premi\u00e8res interrogations soient prises en compte, formellement, par la SEMOP. La CNDP \u00e0 l’air de se satisfaire de cette situation. Nous pouvons toujours lui transmettre nos questions, elle se contentera de les faire suivre \u00e0 la SEMOP sans rien faire pour obtenir des r\u00e9ponses. Et pendant ces longs mois, la SEMOP continue de se r\u00e9pandre dans tous les m\u00e9dias pour vanter les m\u00e9rites de son projet. Ce d\u00e9bat public ressemble de plus en \u00e0 une farce.<\/p>\n\n\n\n
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- 8\/09\/2026 Notre association poste sur la plateforme publique du projet Thermo sur Seine un cahier d’acteur sur l’impact qu’a sur les transport le choix de faire transiter les d\u00e9chets par une aire de stockage \u00e0 Ris-Orangis plut\u00f4t que de les livrer directement \u00e0 Vitry-sur Seine<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Voir le cahier d’acteur<\/a><\/p>\n\n\n\n
8\/09\/2026 Notre association poste sur la plateforme publique du projet Thermo sur Seine deux questions<\/strong><\/mark><\/p>\n\n\n\n
La premi\u00e8re qui peut \u00eatre lue sur le site https:\/\/www.thermo-sur-seine-concertation.fr\/<\/a> sous le n\u00b0 89 concerne les protections contre la dispersion des poussi\u00e8res lors du chargement des barges.<\/p>\n\n\n\n
La seconde concerne les risques d’accidents lors des manoeuvres des barges elle porte le n\u00b0100.<\/p>\n\n\n\n
Attention, la seule fa\u00e7on d’acc\u00e9der aux questions pos\u00e9e par le public est de cliquer sur le texte \u00ab\u00a0posez vos questions\u00a0\u00bb, la SEMOP n’a pas jug\u00e9 utile de fournir une fonction \u00ab\u00a0consultez les questions pos\u00e9es\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
La m\u00eame remarque vaut pour les cahiers d’acteur. Il faut cliquer sur \u00ab\u00a0d\u00e9posez un cahier pour pouvoir les consulter.<\/p>\n\n\n\n
Autre remarque \u00e0 propos du fonctionnement de la plateforme publique, seules trois des cent sept questions pos\u00e9es, certaines depuis le deux septembre ont re\u00e7ues une r\u00e9ponse. Et ce ne sont pas les plus complexes \u00e0 traiter. A ce rythme, en supposant qu’aucune nouvelle question soit pos\u00e9e, il faudra plus de seize mois pour avoir toutes les r\u00e9ponses. Les r\u00e9dacteurs des questions auront donc des r\u00e9ponse plus d’un an apr\u00e8s la fin des deux mois qu’est cens\u00e9e durer la concertation pr\u00e9alable. Se moque-t-on de nous ?<\/p>\n\n\n\n
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- 8\/09\/2026 La SEMOP organise en gare de Ris-Orangis une rencontre mobile<\/mark><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Ces rencontres sont destin\u00e9es \u00e0 pr\u00e9senter le projet aux habitants. Nous y avons particip\u00e9 avec deux membres de l’association ACID-Vitry. A part les opposants que nous sommes et qui avons questionn\u00e9 les repr\u00e9sentants, seule une poign\u00e9e de personnes, sans doute pas plus de dix, est venu discuter avec les repr\u00e9sentants de la SEMOP.<\/p>\n\n\n\n
Voir le compte rendu de l’\u00e9v\u00e9nement<\/a><\/p>\n\n\n\n
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- 17\/09\/2026 R\u00e9union de pr\u00e9sentation du projet \u00e0 la salle Robert Desnos \u00e0 Ris-Orangis<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
La salle est pleine aux deux tiers, environ 250 personnes sont pr\u00e9sentes.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s une introduction par une adjointe au maire de Paris en charge de l’\u00e9cologie, la maire de Ris-Orangis confirme devant les repr\u00e9sentants de la SEMOP la position de la ville. Nous ne voulons pas de ce projet ici.<\/p>\n\n\n\n
Grace \u00e0 l’intervention de l’association ACID-Vitry aupr\u00e8s de la CNDP, nous avons pu disposer d’un quart d’heure sur la sc\u00e8ne, face au public pour exposer les premiers r\u00e9sultats de nos travaux sur les documents soumis par la SEMOP, sur le transport routier et fluvial des d\u00e9chets. Nos interventions sont bas\u00e9es sur les cahiers d’acteur que nous avons d\u00e9pos\u00e9s sur la plateforme de la concertation du projet.<\/p>\n\n\n\n
Un membre de l’association ACID-Vitry a lui aussi pris la parole pour exposer la situation sur le site projet\u00e9 pour l’incin\u00e9rateur.<\/p>\n\n\n\n
Ensuite, s’est d\u00e9roul\u00e9e une s\u00e9ance de questions\/r\u00e9ponses qui a montr\u00e9 la d\u00e9sapprobation massive du projet dans la salle.<\/p>\n\n\n\n
Une vid\u00e9o de la s\u00e9ance est disponible sur la page FB de la mairie de Ris-Orangis.<\/p>\n\n\n\n
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- 18\/09\/2026 Un cahier d’acteur que nous avions soumis a \u00e9t\u00e9 refus\u00e9 par la SEMOP<\/mark><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Au motif que ce cahier, avec ses cinq pages, comporterait plus de pages que pr\u00e9vu au format de quatre pages inclus dans la charte de la concertation, il est refus\u00e9 par le porteur du projet. Est-ce bien la vraie raison ?<\/p>\n\n\n\n
Nous saisissons la CNDP en faisant remarquer que la VNF (Voies Navigables de France), un partenaire z\u00e9l\u00e9 de la SEMOP a publi\u00e9 deux cahiers d’acteur qui comportent aussi cinq pages. A-t-il \u00e9t\u00e9 accept\u00e9 parce que c’est un vibrant plaidoyer pour le projet Thermo-sur-Seine ? Le premier cahier que nous avions soumis avait, lui aussi, cinq pages et il avait \u00e9t\u00e9 accept\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
La CNDP est intervenue pour demander \u00e0 la SEMOP que tous les contributeurs soient trait\u00e9s de la m\u00eame fa\u00e7on.<\/p>\n\n\n\n
R\u00e9sultat : le SEMOP a retir\u00e9 les cahiers de VNF et le premier cahier que nous avions soumis ! Ce comportement de cours de CP montre au moins que le travail des associations qui critiquent ce projet absurde d\u00e9range les promoteurs. Nous allons devoir r\u00e9\u00e9crire nos contributions pour rentrer dans le format impos\u00e9 par la SEMOP. Et tant pis si la qualit\u00e9 en soufre, car la premi\u00e8re page est une page de garde dont les r\u00e9dacteurs de cahiers ne maitrisent pas vraiment le contenu et pages les trois pages de d\u00e9veloppement sont un espace vraiment r\u00e9duit pour exposer des sujets parfois complexes.<\/p>\n\n\n\n
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- 21\/09\/2026 Nous soumettons un cahier d’acteur sur l’impact des crues de la Seine. <\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Ce cahier montre que la question des crues de la Seine et des perturbations qu’elles provoqueraient dans l’exploitation de l’installation sont tr\u00e8s largement minor\u00e9es dans le document soumis par la SEMOP pour la concertation.<\/p>\n\n\n\n
Voir le cahier d’acteu<\/a>r<\/p>\n\n\n\n
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- 25\/09\/2026 Nous soumettons un cahier d’acteur traitant de l’impact qu’a sur les distances parcourues par la flotte de camion la d\u00e9cision de faire transiter les d\u00e9chets par un stockage \u00e0 Ris-Orangis plut\u00f4t que de les livrer directement \u00e0 Vitry-sur-Seine<\/strong><\/mark>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Selon nos estimations la flotte de camions va parcourir chaque ann\u00e9e 342.000km<\/strong> de plus du seul fait de ce choix. Et n’oublions pas qu’en plus il va falloir emmener ensuite les d\u00e9chets \u00e0 Vitry-sur-Seine en utilisant des barges sur la Seine !<\/p>\n\n\n\n
Ce cahier est une nouvelle mouture d’un texte d\u00e9j\u00e0 publi\u00e9 puis retir\u00e9 par un caprice de la SEMOP.<\/p>\n\n\n\n
Voir le cahier d’acteur<\/a><\/p>\n\n\n\n
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- 25\/09\/2026 Nous soumettons un cahier d’acteur proposant une estimation des kilom\u00e8tres que vont parcourir chaque ann\u00e9e les camions pour alimenter le site de Ris-Orangis<\/strong><\/mark>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Selon nos estimations, la distance que va parcourir chaque ann\u00e9e le flotte de camions s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 11 millions de km<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
Voir le cahier d’acteur<\/a><\/p>\n\n\n\n
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- 25\/09\/2026 Nous soumettons un cahier d’acteur proposant une estimation de la quantit\u00e9 de substances polluantes \u00e9mise par le transport routier<\/strong><\/mark>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Selon nos estimations le transport routier va \u00e9mettre 70Tonnes<\/strong> de monoxyde de carbone chaque ann\u00e9e. Ce chiffre doit \u00eatre compar\u00e9 au 96Tonnes que va \u00e9mettre l’incin\u00e9rateur lui-m\u00eame. Le document de la SEMOP ne donne aucun chiffre pour la pollution due au transport routier.<\/p>\n\n\n\n
Voir le cahier d’acteur<\/a><\/p>\n\n\n\n
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- 01\/10\/2026 Nous soumettons un cahier d’acteur proposant une \u00e9tude de l’impact des encombrements routier sur les temps de transport vers Ris-Orangis d’une part et vers Vitry-sur-Seine d’autre part.<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Dans le document soumis par la SEMOP pour la consultation, le choix du passage par Ris-Orangis est justifi\u00e9 car il permet d’utiliser les voies \u00ab\u00a0rapides\u00a0\u00bb telle que la RN104 et \u00e9vite d'\u00a0\u00bbengorger\u00a0\u00bb l’A86.<\/p>\n\n\n\n
Et, comme n’importe quel banlieusard qui utilise ces routes aurait pu le dire aux ing\u00e9nieurs de la SEMOP, c’est compl\u00e8tement faux.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Voir le cahier d’acteur<\/a><\/p>\n\n\n\n
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- 05\/10\/2026 Nous soumettons un cahier d’acteur sur la composition des CSR et sur les substances toxiques qui seraient \u00e9mises en cas d’incendie sur le site de stockage.<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Les installations o\u00f9 sont stock\u00e9s des d\u00e9chets sont parmi les plus expos\u00e9es au risque d’incendie. Les CSR contiennent potentiellement de nombreux composants qui, s’ils sont br\u00fbl\u00e9s \u00e0 une temp\u00e9rature trop basse, d\u00e9gagent des substances extr\u00eamement toxiques Et c’est pr\u00e9cis\u00e9ment ce qui se produirait sur le site de Ris-Orangis. C’est une folie d’installer un tel stockage dans une zone d’une telle densit\u00e9 d’habitations.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Voir le cahier d’acteur<\/a><\/p>\n\n\n\n
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- 04\/10\/2026 nous soumettons un nouveau cahier d’acteur. La SEMOP refuse de le mettre en ligne<\/strong><\/mark>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Ce cahier d’acteur r\u00e9capitule nos contributions et critique la fa\u00e7on dont se d\u00e9roule la concertation. La SEMOP refuse de le publier sur la plateforme au motif qu’il contiendrait, entre autres, des attaques personnelles. La CNDP peine visiblement \u00e0 assumer le choix qui a \u00e9t\u00e9 fait de confier l’organisation de la concertation au porteur du projet plut\u00f4t que d’organiser un d\u00e9bat public qu’elle aurait elle-m\u00eame du organiser. Voici le cahier d’acteur en question que nous n’avons pas l’intention de modifier pour m\u00e9nager le fragile ego de la SEMOP.<\/p>\n\n\n\n
Voir le cahier d’acteur<\/a><\/p>\n\n\n\n
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- 08\/10\/2026 La SEMOP organise \u00e0 Ris-Orangis un atelier sur les flux de transport<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Nous allons participer \u00e0 cet atelier. Nous avons demand\u00e9 et obtenu de prendre la parole pour pr\u00e9senter ce que nous avons \u00e0 dire sur le sujet et 10′ nous ont \u00e9t\u00e9 accord\u00e9es pour cela. Le collectif Draveil Seine Vigilance va aussi pouvoir s’exprimer dans les m\u00eames conditions. Nous avons pr\u00e9vu de projeter un document pour accompagner notre prise de parole. Vous pouvez le consulter en cliquant sur le lien ci-dessous.<\/p>\n\n\n\n
Voir le power point support de notre intervention<\/a><\/p>\n\n\n\n
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- 14\/10\/2026 Compte rendu de l’atelier du 8\/10\/2026 sur les flux de transport<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Voir le Compte rendu<\/a><\/p>\n\n\n\n
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- 15\/10\/2026 Nous soumettons un nouveau cahier d’acteur sur le transport routier des d\u00e9chets<\/strong><\/mark><\/li>\n\n\n\n
- 15\/10\/2026 Le cahier a \u00e9t\u00e9 refus\u00e9 par la mod\u00e9ration de la plateforme de concertation, pour une raison que nous ne connaissons pas<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Ce cahier pr\u00e9sente l’\u00e9tude que nous avons r\u00e9alis\u00e9 sur les distances que va parcourir la flotte de camions sur la base de la localisation des sites de production de CSR avec lesquels la SEMOP a d\u00e9clar\u00e9 n\u00e9gocier lors de l’atelier sur les flux de transport \u00e0 Ris-Orangis le 8\/10\/2026.<\/p>\n\n\n\n
- 15\/10\/2026 Le cahier a \u00e9t\u00e9 refus\u00e9 par la mod\u00e9ration de la plateforme de concertation, pour une raison que nous ne connaissons pas<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 15\/10\/2026 Nous soumettons un nouveau cahier d’acteur sur le transport routier des d\u00e9chets<\/strong><\/mark><\/li>\n\n\n\n
- 14\/10\/2026 Compte rendu de l’atelier du 8\/10\/2026 sur les flux de transport<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 08\/10\/2026 La SEMOP organise \u00e0 Ris-Orangis un atelier sur les flux de transport<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 04\/10\/2026 nous soumettons un nouveau cahier d’acteur. La SEMOP refuse de le mettre en ligne<\/strong><\/mark>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 05\/10\/2026 Nous soumettons un cahier d’acteur sur la composition des CSR et sur les substances toxiques qui seraient \u00e9mises en cas d’incendie sur le site de stockage.<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 01\/10\/2026 Nous soumettons un cahier d’acteur proposant une \u00e9tude de l’impact des encombrements routier sur les temps de transport vers Ris-Orangis d’une part et vers Vitry-sur-Seine d’autre part.<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 25\/09\/2026 Nous soumettons un cahier d’acteur proposant une estimation de la quantit\u00e9 de substances polluantes \u00e9mise par le transport routier<\/strong><\/mark>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 25\/09\/2026 Nous soumettons un cahier d’acteur proposant une estimation des kilom\u00e8tres que vont parcourir chaque ann\u00e9e les camions pour alimenter le site de Ris-Orangis<\/strong><\/mark>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 25\/09\/2026 Nous soumettons un cahier d’acteur traitant de l’impact qu’a sur les distances parcourues par la flotte de camion la d\u00e9cision de faire transiter les d\u00e9chets par un stockage \u00e0 Ris-Orangis plut\u00f4t que de les livrer directement \u00e0 Vitry-sur-Seine<\/strong><\/mark>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 21\/09\/2026 Nous soumettons un cahier d’acteur sur l’impact des crues de la Seine. <\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 18\/09\/2026 Un cahier d’acteur que nous avions soumis a \u00e9t\u00e9 refus\u00e9 par la SEMOP<\/mark><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 17\/09\/2026 R\u00e9union de pr\u00e9sentation du projet \u00e0 la salle Robert Desnos \u00e0 Ris-Orangis<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 8\/09\/2026 La SEMOP organise en gare de Ris-Orangis une rencontre mobile<\/mark><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 8\/09\/2026 Notre association poste sur la plateforme publique du projet Thermo sur Seine un cahier d’acteur sur l’impact qu’a sur les transport le choix de faire transiter les d\u00e9chets par une aire de stockage \u00e0 Ris-Orangis plut\u00f4t que de les livrer directement \u00e0 Vitry-sur Seine<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 09\/07\/2026 La SEMOP met enfin en ligne le dossier pr\u00e9par\u00e9 pour la concertation sur le projet Thermo sur Seine<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 08\/7\/2026 ACID-Vitry nous communique une copie de la plaquette distribu\u00e9e lors de la r\u00e9union du 1\/07\/2026 par la SEMOP avec ses commentaires.<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 03\/7\/2026 la CNDP r\u00e9pond \u00e0 notre relance du 29\/6\/2026 sur le questionnaire envoy\u00e9 en avril \u00e0 propos du stockage en bord de Seine \u00e0 Ris-Orangis<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 03\/07\/2026 l’association ACID-Vitry r\u00e9agit \u00e0 la r\u00e9union en mairie de Vitry-sur-Seine le 1\/07\/206 par une lettre \u00e0 la pr\u00e9fecture.<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 01\/07\/2026 R\u00e9union en mairie \u00e0 Vitry-sur-Seine sur le projet Thermo sur Seine<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 01\/07\/2026 la CNDP valide le dossier constitu\u00e9 par la SEMOP pour la consultation pr\u00e9alable.<\/mark><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 29\/6\/2026 Envoi d’un message de relance \u00e0 la CNDP \u00e0 propos du questionnaire sur le projet de stockage envoy\u00e9 le 7\/04\/2026<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 23\/06\/2026 – Un nouvel article dans le Parisien sur le projet Thermo-sur-Seine<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 06\/2026 – La Gazette de Ris Orangis de Juin (n\u00b0154) consacre plusieurs pages au projet<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 08\/06\/2026 – Le Parisien consacre un article \u00e0 la d\u00e9cision du conseil municipal de Ris Orangis de s’opposer au projet de stockage en bord de Seine<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 31\/5\/2026 – Manifestation \u00e0 Vitry sur Seine contre le projet Thermo sur Seine<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 28\/5\/2026 – Le conseil municipal de Ris-Orangis s’oppose au projet de stockage en bord de Seine<\/mark><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 11\/04\/2026 – Assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale de notre association<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 10\/04\/2026 – R\u00e9ponse du garant de la CNDP \u00e0 notre questionnaire<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 07\/04\/2026 – Envoi d’un questionnaire sur le projet \u00e0 la CNDP<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 03\/04\/2026 – Le document de pr\u00e9sentation du projet de stockage de d\u00e9chets et de son impact sur la ville est disponible<\/strong><\/mark>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 31\/03\/2026 – Naissance de l\u2019association ACID-VITRY.<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 07\/03\/2026 – Manifestation \u00e0 Vitry-sur-Seine contre le projet d’incin\u00e9rateur<\/mark><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 3\/2026 – Une habitante de Vitry-sur-Seine qui a trouv\u00e9 nos coordonn\u00e9es sur le guide des associations de la mairie de Ris-Orangis nous contacte pour nous informer de l’existence de ce projet et, en particulier, du stockage en bord de Seine du combustible.<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- 20\/01\/2026 – La Commission Nationale du D\u00e9bat Public (CNDP) d\u00e9cide la mise en place d’une consultation pr\u00e9alable \u00e0 la mise en \u0153uvre<\/strong> du projet<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
![Voir l’extrait du Journal Officie<\/a>l<\/p>\n\n\n\nAfin de faciliter la coordination entre Vitry-sur-Seine et Ris-Orangis, le bureau de notre association a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019adh\u00e9rer \u00e0 ACID-VITRY.<\/p>\n\n\n\n\n03\/04\/2026 – Le document de pr\u00e9sentation du projet de stockage de d\u00e9chets et de son impact sur la ville est disponible<\/strong><\/mark>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nVoir le document \u00ab\u00a0Thermo sur Seine, quand Paris d\u00e9localise ses nuisances en banlieue<\/a>\u00ab\u00a0<\/p>\n\n\n\nLa mobilisation des habitants de notre ville contre ce projet n\u00e9faste est de la plus haute importance. Parlez-en autour de vous. Le document que nous avons pr\u00e9par\u00e9 doit recevoir la diffusion la plus large possible. Vous pouvez le t\u00e9l\u00e9charger et l’envoyer \u00e0 vos amis et voisins. Vous pouvez aussi les inciter \u00e0 visiter r\u00e9guli\u00e8rement notre site pour connaitre les derni\u00e8res \u00e9volutions.<\/p>\n\n\n\n\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n07\/04\/2026 – Envoi d’un questionnaire sur le projet \u00e0 la CNDP<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nCe questionnaire \u00e9labor\u00e9 \u00e0 partir de notre \u00e9tude du projet avec les informations disponibles a pour but d’obtenir des r\u00e9ponses aux pr\u00e9occupations des habitants de notre ville. Vu l’ampleur des nuisances que ce projet va provoquer et l’improbabilit\u00e9 de r\u00e9ponses satisfaisantes, nous devons tout faire pour obtenir l’abandon pur et simple de ce projet de stockage.<\/p>\n\n\n\nVoir le questionnaire<\/a><\/p>\n\n\n\n\n10\/04\/2026 – R\u00e9ponse du garant de la CNDP \u00e0 notre questionnaire<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nLe garant de CNDP nous \u00e9crit que notre questionnaire a \u00e9t\u00e9 transmis \u00e0 la SEMOP, organisatrice de la concertation. Il est aussi pr\u00e9cis\u00e9 dans cette r\u00e9ponse que cette concertation ne commencera pas avant plusieurs semaines. Il n’est pas impossible que la SEMOP r\u00e9ponde avant m\u00eame le d\u00e9but de la concertation, il n’est pas interdit de r\u00eaver.<\/p>\n\n\n\nVoir la r\u00e9ponse du garant de la CNDP<\/a><\/p>\n\n\n\n\n11\/04\/2026 – Assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale de notre association<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nLors de notre assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale nous avons expos\u00e9 \u00e0 la maire r\u00e9cemment \u00e9lue ce que nous savons du projet Thermo sur Seine. Nous lui avons remis une copie du document de pr\u00e9sentation et du questionnaire envoy\u00e9 \u00e0 la CNDP. La maire s’est d\u00e9clar\u00e9e fermement oppos\u00e9 \u00e0 ce projet dont elle pense, tout comme nous, qu’il va apporter son lot de nuisances et rien de positif. Vous pouvez consulter le compte rendu int\u00e9gral de l’assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale dans la rubrique du site o\u00f9 ils sont archiv\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n28\/5\/2026 – Le conseil municipal de Ris-Orangis s’oppose au projet de stockage en bord de Seine<\/mark><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nConfirmant la position prise lors de notre assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale, la maire de Ris-Orangis \u00e0 fait voter par le conseil municipal une d\u00e9lib\u00e9ration refusant l’installation du stockage de combustible en bord de Seine sur le territoire de notre ville. <\/p>\n\n\n\nVoir la d\u00e9lib\u00e9ration<\/a><\/p>\n\n\n\nIl s’agit d’un texte tr\u00e8s fort tant sur l’argumentaire d\u00e9velopp\u00e9 que sur les moyens juridiques, la maire \u00e9tant missionn\u00e9e pour saisir les autorit\u00e9s et obtenir l’abandon pur et simple du projet.<\/p>\n\n\n\n\n31\/5\/2026 – Manifestation \u00e0 Vitry sur Seine contre le projet Thermo sur Seine<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nC’est la deuxi\u00e8me manifestations contre le projet \u00e0 laquelle une d\u00e9l\u00e9gation d’ARQP participe.<\/p>\n\n\n\nJ’\u00e9tais seul le 7 mars. Notre d\u00e9l\u00e9gation a doubl\u00e9e aujourd’hui puisque le secr\u00e9taire de l’ARQP m’accompagne. Ambiance bon enfant. Le cort\u00e8ge part d’Ivry pour se diriger jusqu’aux Ardoines, site choisi pour le futur incin\u00e9rateur. Nous avons eu une longue conversation avec un des dirigeant de l’ACID-VITRY. Ses conseils seront pr\u00e9cieux si nous devons \u00e9tablir un dialogue avec les promoteurs du projet.<\/p>\n\n\n\nVoir l’affiche de la manif<\/a><\/p>\n\n\n\n\n08\/06\/2026 – Le Parisien consacre un article \u00e0 la d\u00e9cision du conseil municipal de Ris Orangis de s’opposer au projet de stockage en bord de Seine<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nVoir l’article<\/a><\/p>\n\n\n\nCet article reprend les \u00e9l\u00e9ments de ce projet que nous connaissions d\u00e9j\u00e0. Le journaliste qui a r\u00e9dig\u00e9 cet article a apparemment obtenu quelques informations de la SEMOP. <\/p>\n\n\n\nExaminons le cot\u00e9 l\u00e9nifiant des d\u00e9clarations de la SEMOP :<\/p>\n\n\n\n\nUne augmentation de 1% du trafic sur la RN7 ? On voit que les technocrates de la SEMOP ne doivent pas souvent utiliser cette voie qui peut \u00eatre un v\u00e9ritable cauchemar. Selon la DiRIF et L’OMNIL, le trafic moyen sur la RN7 nord (le secteur o\u00f9 se trouve Ris-Orangis), le trafic moyen oscille entre 25000 et 40000 v\u00e9hicules par jour. Ce chiffre doit \u00eatre major\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 des grands noeuds autoroutiers (A6, N104) ce qui est pr\u00e9cis\u00e9ment le cas. 1% de ce trafic, cela fait plus de 250 \u00e0 400 camions par jour. Ils’agit de chiffres liss\u00e9s sur l’ann\u00e9e, \u00e0 certaines p\u00e9riodes, le trafic sera plus important que cette moyenne.Et cela ne concerne que la RN7 . Or, m\u00eame en examinant la carte \u00e0 la loupe, on ne trouve aucune parcelle du bord de Seine accessible par la RN7 \u00e0 Ris-Orangis..<\/li>\n\n\n\nUn am\u00e9nagement paysager de qualit\u00e9 ? Belle formule pour d\u00e9crire un quai de chargement de d\u00e9chets.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nSur la forme, nous nous \u00e9tonnons que la SEMOP, qui trouve le temps de r\u00e9pondre aux questions d’un journaliste, n’ait pas donn\u00e9 signe de vie \u00e0 propos du questionnaire qui lui est parvenu par l’interm\u00e9diaire du garant de la CNDP i y a plus de trois mois.<\/p>\n\n\n\n\n06\/2026 – La Gazette de Ris Orangis de Juin (n\u00b0154) consacre plusieurs pages au projet<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nUn article page 17 pr\u00e9sente bri\u00e8vement le projet, donne la position du conseil municipal et appelle \u00e0 signer la p\u00e9tition lanc\u00e9e par la municipalit\u00e9.<\/p>\n\n\n\nVoir l’article<\/a><\/p>\n\n\n\nCet article donne une \u00e9valuation du tonnage des d\u00e9chets stock\u00e9s \u00e0 450 000 tonnes par an. Nous ignorons l’origine de ce chiffre qui n’est mentionn\u00e9 dans aucun des documents produit par les acteurs du projet que nous avons pu consulter. Il semble assez coh\u00e9rent avec les estimations de trafic d\u00e9duites des d\u00e9clarations de la SEMOP. Nous voulons bien croire que le r\u00e9seau routier national et d\u00e9partemental peut supporter un tel trafic. Qu’en est-il des voies communales ou priv\u00e9es que les camions devront n\u00e9cessairement emprunter pour acc\u00e9der \u00e0 l’aire de stockage o\u00f9 seuls sont autoris\u00e9s \u00e0 circuler les v\u00e9hicules de moins de 3,5T ?<\/p>\n\n\n\nSur la quatri\u00e8me de couverture une image d’artiste montre notre bord de Seine revu par les \u00e9colos de pacotille de Paris.<\/p>\n\n\n\nVoir la page<\/a><\/p>\n\n\n\nSur ces deux pages, vous trouverez la QR code permettant de signer la p\u00e9tition. Signez la, faites la signer par vos proches. Le soutien de la population de Ris-Orangis \u00e0 la position courageuse de la municipalit\u00e9 doit \u00eatre massif.<\/p>\n\n\n\n\n23\/06\/2026 – Un nouvel article dans le Parisien sur le projet Thermo-sur-Seine<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nLe parisien a pu discuter avec le porte-parole de la SEMOP, un d\u00e9nomm\u00e9 Benoit Guiblin qui, au passage, n’a toujours pas trouv\u00e9 le moindre temps pour r\u00e9pondre aux questions que nous lui avons pos\u00e9es le 7 avril. Il a profit\u00e9 de cette tribune pour vant\u00e9 tous les m\u00e9rites de la nouvelle installation.<\/p>\n\n\n\nVoir l’article<\/a><\/p>\n\n\n\nRelevons quelques perles dans la prose de monsieur Guiblin :<\/p>\n\n\n\n\nCe n’est pas un incin\u00e9rateur qui va \u00eatre install\u00e9 car les d\u00e9chets brul\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9alablement tri\u00e9s. Nous voila rassur\u00e9s.<\/li>\n\n\n\nUn peu de gymnastique arithm\u00e9tique : l’\u00eele de de France enfoui chaque ann\u00e9e 2 millions de tonnes de CSR. Les 450 000 tonnes qui seront brul\u00e9s r\u00e9duiront d’un quart ce chiffre. Alors deux solutions : Soit les d\u00e9chets collect\u00e9s dans un rayon de 300 km viennent d’Ile de France et la r\u00e9gion a donc aval\u00e9 la moiti\u00e9 nord de la France, soit monsieur Guiblin se paye notre t\u00eate.<\/li>\n\n\n\nLa SEMOP est favorable au dialogue avec les opposants, pas toutefois au point de r\u00e9pondre \u00e0 leurs questions.<\/li>\n\n\n\nLe machin polluera moins qu’une la chaufferie d’une petite \u00e9cole. Serieux ?<\/li>\n\n\n\nLes camions dans Vitry ? pas de soucis les vitriots seront \u00e9pargn\u00e9s puisqu’il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 d’engluer les rues d’une ville qui n’a strictement aucun inter\u00eat dans ce projet. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nD’ailleurs, on peut s’interroger sur ce choix. Cette \u00e9tape suppl\u00e9mentaire dans le transport a forc\u00e9ment un co\u00fbt, Comment est-il justifi\u00e9 ? La zone des Ardoines est bien plus facile d’acc\u00e8s que la parcelle en bord de Seine \u00e0 Ris-Orangis. Pourquoi ne pas d\u00e9charger les camions directement aux Ardoines ?<\/p>\n\n\n\n\n29\/6\/2026 Envoi d’un message de relance \u00e0 la CNDP \u00e0 propos du questionnaire sur le projet de stockage envoy\u00e9 le 7\/04\/2026<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nCe questionnaire est rest\u00e9 sans r\u00e9ponse alors que le porte-parole de la CNDP m\u00e8ne une campagne en faveur du projet dans la presse.<\/p>\n\n\n\nVoir le message de relance<\/a><\/p>\n\n\n\n\n01\/07\/2026 la CNDP valide le dossier constitu\u00e9 par la SEMOP pour la consultation pr\u00e9alable.<\/mark><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nVoir la d\u00e9cision de la CNDP<\/a><\/p>\n\n\n\nLa CNDP juge le dossier pr\u00e9par\u00e9 par la SEMOP acceptable pour proc\u00e9der \u00e0 la concertation. Les seules demandes de la CNDP sont que cette concertation fasse apparaitre clairement les r\u00f4les respectifs de la SEMOP et de la ville de Paris et qu’un lieu de concertation soit install\u00e9 \u00e0 Paris.<\/p>\n\n\n\nLa concertation se d\u00e9roulera du premier septembre au premier novembre 2026.<\/p>\n\n\n\n\n01\/07\/2026 R\u00e9union en mairie \u00e0 Vitry-sur-Seine sur le projet Thermo sur Seine<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nCette r\u00e9union, organis\u00e9e par la mairie de Vitry-sur-Seine en vue, selon les termes utilis\u00e9s dans la convocation de \u00ab\u00a0favoriser le d\u00e9bat et permettre aux Vitriots de se construire un avis \u00e9clair\u00e9, la ville ouvre un cycle d\u2019information et de concertation sur ce sujet, en plus de la proc\u00e9dure r\u00e8glementaire port\u00e9e par la Commission nationale du d\u00e9bat public (CNDP) qui d\u00e9butera \u00e0 l\u2019automne.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\nVoir la brochure de convocation produite par la mairie de Vitry-sur-Seine : https:\/\/www.vitry94.fr\/evenements\/projet-thermo-sur-seine-reunion-publique\/<\/a><\/p>\n\n\n\nCette r\u00e9union est consacr\u00e9e \u00e0 la partie incin\u00e9rateur du projet. Nous ignorons si le stockage \u00e0 Ris-Orangis sera \u00e9voqu\u00e9. Il est pr\u00e9cis\u00e9 dans cette brochure que les promoteurs du projet et la CNDP seront pr\u00e9sents. Bien que nous ayons d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 la CNDP notre volont\u00e9 de participer \u00e0 la concertation, nous n’avons pas \u00e9t\u00e9 invit\u00e9s ni m\u00eame inform\u00e9 de la tenue de cette r\u00e9union<\/p>\n\n\n\n\n03\/07\/2026 l’association ACID-Vitry r\u00e9agit \u00e0 la r\u00e9union en mairie de Vitry-sur-Seine le 1\/07\/206 par une lettre \u00e0 la pr\u00e9fecture.<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nACID-Vitry d\u00e9plore le manque d’informations chiffr\u00e9es dans la pr\u00e9sentation faite du projet par les repr\u00e9sentants de la SEMOP. ACID-Vitry d\u00e9clare que cette r\u00e9union ne peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme s’inscrivant dans le processus l\u00e9gal de concertation et s’oppose \u00e0 ce que la mairie de Vitry-sur-Seine proc\u00e8de \u00e0 une votation des citoyens sur la base de celle-ci.<\/p>\n\n\n\nVoir le courrier d’ACID-Vitry \u00e0 la pr\u00e9fecture : https:\/\/acid-vitry.paheko.cloud\/s\/g0ah3347lwgg<\/a><\/p>\n\n\n\n\n03\/7\/2026 la CNDP r\u00e9pond \u00e0 notre relance du 29\/6\/2026 sur le questionnaire envoy\u00e9 en avril \u00e0 propos du stockage en bord de Seine \u00e0 Ris-Orangis<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nDans sa r\u00e9ponse, la CNDP nous annonce l’ouverture d’un site internet contenant le dossier \u00e9tabli par la SEMOP en vue de la concertation. Nous devrions trouver sur ce site les r\u00e9ponses aux questions pos\u00e9es en avril. Ce site permettra la participation du public.<\/p>\n\n\n\nVoir la r\u00e9ponse de la CNDP<\/a><\/p>\n\n\n\nA l’heure o\u00f9 nous recevons ce message, le site en question existe mais ne contient qu’une page d’accueil sans information sur le projet.<\/p>\n\n\n\n\n08\/7\/2026 ACID-Vitry nous communique une copie de la plaquette distribu\u00e9e lors de la r\u00e9union du 1\/07\/2026 par la SEMOP avec ses commentaires.<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nVoir le document : https:\/\/emea01.safelinks.protection.outlook.com\/?url=https%3A%2F%2Facid-vitry.paheko.cloud%2Fs%2Fdm6m3fy9aggs&data=05%7C02%7C%7C4a02695c6d75455346d308dedcd40463%7C84df9e7fe9f640afb435aaaaaaaaaaaa%7C1%7C0%7C639191000335311855%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJFbXB0eU1hcGkiOnRydWUsIlYiOiIwLjAuMDAwMCIsIlAiOiJXaW4zMiIsIkFOIjoiTWFpbCIsIldUIjoyfQ%3D%3D%7C0%7C%7C%7C&sdata=PMkvUvqdWRipkpI5v5cksHx83tOBf4G2jO5vnzGQR98%3D&reserved=0<\/a><\/p>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n\n09\/07\/2026 La SEMOP met enfin en ligne le dossier pr\u00e9par\u00e9 pour la concertation sur le projet Thermo sur Seine<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nVoici le lien qui donne acc\u00e8s au site cr\u00e9\u00e9 par la SEMOP pour pr\u00e9senter le projet et permettre la participation du public au d\u00e9bat : https:\/\/www.thermo-sur-seine-concertation.fr\/thermo-sur-seine-3867<\/a><\/p>\n\n\n\nLa partie pr\u00e9sentation n’est pas d’un grand int\u00e9r\u00eat, il s’agit de pure propagande et tout ce que le projet peut comporter de n\u00e9gatif est soigneusement ignor\u00e9.<\/p>\n\n\n\nC’est dans le dossier de consultation lui-m\u00eame que se trouve les informations les plus int\u00e9ressantes.<\/p>\n\n\n\nAfin de vous \u00e9pargner la navigation sur le site de la SEMOP qui permet d’atteindre ce dossier voici un lien direct :https:\/\/www.thermo-sur-seine-concertation.fr\/fi\/uSHUPj3FmLrL\/98xiwh8ddiPA2\/Thermo-sur-Seine_Dossier-de-concertation_Juillet2026_web.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\nCe document comporte une centaine de pages. Une majorit\u00e9 de ces pages sont consacr\u00e9es \u00e0 la partie incin\u00e9rateur. Une dizaine de pages concernent la partie stockage \u00e0 Ris-Orangis. Certaines des questions pos\u00e9es le 7 avril trouvent des r\u00e9ponses, souvent incompl\u00e8tes et rarement satisfaisantes. Certaines engendrent de nouvelles questions. Nous allons pr\u00e9parer un document analysant ce dossier afin de participer au d\u00e9bat. <\/p>\n\n\n\nNous allons toutefois avoir \u00e0 faire avec une difficult\u00e9. Lorsque la CNDP d\u00e9clare, dans sa r\u00e9ponse \u00e0 notre relance sur le questionnaire d’avril, que la concertation se d\u00e9roulera du premier septembre au premier novembre, il faut prendre ces dates \u00e0 la lettre. Les outils de communication avec le public mis en place sur le site de la SEMOP ne seront actifs qu’\u00e0 partir du 1er septembre ! Il se sera donc pass\u00e9 six mois avant que nos premi\u00e8res interrogations soient prises en compte, formellement, par la SEMOP. La CNDP \u00e0 l’air de se satisfaire de cette situation. Nous pouvons toujours lui transmettre nos questions, elle se contentera de les faire suivre \u00e0 la SEMOP sans rien faire pour obtenir des r\u00e9ponses. Et pendant ces longs mois, la SEMOP continue de se r\u00e9pandre dans tous les m\u00e9dias pour vanter les m\u00e9rites de son projet. Ce d\u00e9bat public ressemble de plus en \u00e0 une farce.<\/p>\n\n\n\n\n8\/09\/2026 Notre association poste sur la plateforme publique du projet Thermo sur Seine un cahier d’acteur sur l’impact qu’a sur les transport le choix de faire transiter les d\u00e9chets par une aire de stockage \u00e0 Ris-Orangis plut\u00f4t que de les livrer directement \u00e0 Vitry-sur Seine<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nVoir le cahier d’acteur<\/a><\/p>\n\n\n\n8\/09\/2026 Notre association poste sur la plateforme publique du projet Thermo sur Seine deux questions<\/strong><\/mark><\/p>\n\n\n\nLa premi\u00e8re qui peut \u00eatre lue sur le site https:\/\/www.thermo-sur-seine-concertation.fr\/<\/a> sous le n\u00b0 89 concerne les protections contre la dispersion des poussi\u00e8res lors du chargement des barges.<\/p>\n\n\n\nLa seconde concerne les risques d’accidents lors des manoeuvres des barges elle porte le n\u00b0100.<\/p>\n\n\n\nAttention, la seule fa\u00e7on d’acc\u00e9der aux questions pos\u00e9e par le public est de cliquer sur le texte \u00ab\u00a0posez vos questions\u00a0\u00bb, la SEMOP n’a pas jug\u00e9 utile de fournir une fonction \u00ab\u00a0consultez les questions pos\u00e9es\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\nLa m\u00eame remarque vaut pour les cahiers d’acteur. Il faut cliquer sur \u00ab\u00a0d\u00e9posez un cahier pour pouvoir les consulter.<\/p>\n\n\n\nAutre remarque \u00e0 propos du fonctionnement de la plateforme publique, seules trois des cent sept questions pos\u00e9es, certaines depuis le deux septembre ont re\u00e7ues une r\u00e9ponse. Et ce ne sont pas les plus complexes \u00e0 traiter. A ce rythme, en supposant qu’aucune nouvelle question soit pos\u00e9e, il faudra plus de seize mois pour avoir toutes les r\u00e9ponses. Les r\u00e9dacteurs des questions auront donc des r\u00e9ponse plus d’un an apr\u00e8s la fin des deux mois qu’est cens\u00e9e durer la concertation pr\u00e9alable. Se moque-t-on de nous ?<\/p>\n\n\n\n\n8\/09\/2026 La SEMOP organise en gare de Ris-Orangis une rencontre mobile<\/mark><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nCes rencontres sont destin\u00e9es \u00e0 pr\u00e9senter le projet aux habitants. Nous y avons particip\u00e9 avec deux membres de l’association ACID-Vitry. A part les opposants que nous sommes et qui avons questionn\u00e9 les repr\u00e9sentants, seule une poign\u00e9e de personnes, sans doute pas plus de dix, est venu discuter avec les repr\u00e9sentants de la SEMOP.<\/p>\n\n\n\nVoir le compte rendu de l’\u00e9v\u00e9nement<\/a><\/p>\n\n\n\n\n17\/09\/2026 R\u00e9union de pr\u00e9sentation du projet \u00e0 la salle Robert Desnos \u00e0 Ris-Orangis<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nLa salle est pleine aux deux tiers, environ 250 personnes sont pr\u00e9sentes.<\/p>\n\n\n\nApr\u00e8s une introduction par une adjointe au maire de Paris en charge de l’\u00e9cologie, la maire de Ris-Orangis confirme devant les repr\u00e9sentants de la SEMOP la position de la ville. Nous ne voulons pas de ce projet ici.<\/p>\n\n\n\nGrace \u00e0 l’intervention de l’association ACID-Vitry aupr\u00e8s de la CNDP, nous avons pu disposer d’un quart d’heure sur la sc\u00e8ne, face au public pour exposer les premiers r\u00e9sultats de nos travaux sur les documents soumis par la SEMOP, sur le transport routier et fluvial des d\u00e9chets. Nos interventions sont bas\u00e9es sur les cahiers d’acteur que nous avons d\u00e9pos\u00e9s sur la plateforme de la concertation du projet.<\/p>\n\n\n\nUn membre de l’association ACID-Vitry a lui aussi pris la parole pour exposer la situation sur le site projet\u00e9 pour l’incin\u00e9rateur.<\/p>\n\n\n\nEnsuite, s’est d\u00e9roul\u00e9e une s\u00e9ance de questions\/r\u00e9ponses qui a montr\u00e9 la d\u00e9sapprobation massive du projet dans la salle.<\/p>\n\n\n\nUne vid\u00e9o de la s\u00e9ance est disponible sur la page FB de la mairie de Ris-Orangis.<\/p>\n\n\n\n\n18\/09\/2026 Un cahier d’acteur que nous avions soumis a \u00e9t\u00e9 refus\u00e9 par la SEMOP<\/mark><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nAu motif que ce cahier, avec ses cinq pages, comporterait plus de pages que pr\u00e9vu au format de quatre pages inclus dans la charte de la concertation, il est refus\u00e9 par le porteur du projet. Est-ce bien la vraie raison ?<\/p>\n\n\n\nNous saisissons la CNDP en faisant remarquer que la VNF (Voies Navigables de France), un partenaire z\u00e9l\u00e9 de la SEMOP a publi\u00e9 deux cahiers d’acteur qui comportent aussi cinq pages. A-t-il \u00e9t\u00e9 accept\u00e9 parce que c’est un vibrant plaidoyer pour le projet Thermo-sur-Seine ? Le premier cahier que nous avions soumis avait, lui aussi, cinq pages et il avait \u00e9t\u00e9 accept\u00e9.<\/p>\n\n\n\nLa CNDP est intervenue pour demander \u00e0 la SEMOP que tous les contributeurs soient trait\u00e9s de la m\u00eame fa\u00e7on.<\/p>\n\n\n\nR\u00e9sultat : le SEMOP a retir\u00e9 les cahiers de VNF et le premier cahier que nous avions soumis ! Ce comportement de cours de CP montre au moins que le travail des associations qui critiquent ce projet absurde d\u00e9range les promoteurs. Nous allons devoir r\u00e9\u00e9crire nos contributions pour rentrer dans le format impos\u00e9 par la SEMOP. Et tant pis si la qualit\u00e9 en soufre, car la premi\u00e8re page est une page de garde dont les r\u00e9dacteurs de cahiers ne maitrisent pas vraiment le contenu et pages les trois pages de d\u00e9veloppement sont un espace vraiment r\u00e9duit pour exposer des sujets parfois complexes.<\/p>\n\n\n\n\n21\/09\/2026 Nous soumettons un cahier d’acteur sur l’impact des crues de la Seine. <\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nCe cahier montre que la question des crues de la Seine et des perturbations qu’elles provoqueraient dans l’exploitation de l’installation sont tr\u00e8s largement minor\u00e9es dans le document soumis par la SEMOP pour la concertation.<\/p>\n\n\n\nVoir le cahier d’acteu<\/a>r<\/p>\n\n\n\n\n25\/09\/2026 Nous soumettons un cahier d’acteur traitant de l’impact qu’a sur les distances parcourues par la flotte de camion la d\u00e9cision de faire transiter les d\u00e9chets par un stockage \u00e0 Ris-Orangis plut\u00f4t que de les livrer directement \u00e0 Vitry-sur-Seine<\/strong><\/mark>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nSelon nos estimations la flotte de camions va parcourir chaque ann\u00e9e 342.000km<\/strong> de plus du seul fait de ce choix. Et n’oublions pas qu’en plus il va falloir emmener ensuite les d\u00e9chets \u00e0 Vitry-sur-Seine en utilisant des barges sur la Seine !<\/p>\n\n\n\nCe cahier est une nouvelle mouture d’un texte d\u00e9j\u00e0 publi\u00e9 puis retir\u00e9 par un caprice de la SEMOP.<\/p>\n\n\n\nVoir le cahier d’acteur<\/a><\/p>\n\n\n\n\n25\/09\/2026 Nous soumettons un cahier d’acteur proposant une estimation des kilom\u00e8tres que vont parcourir chaque ann\u00e9e les camions pour alimenter le site de Ris-Orangis<\/strong><\/mark>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nSelon nos estimations, la distance que va parcourir chaque ann\u00e9e le flotte de camions s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 11 millions de km<\/strong>.<\/p>\n\n\n\nVoir le cahier d’acteur<\/a><\/p>\n\n\n\n\n25\/09\/2026 Nous soumettons un cahier d’acteur proposant une estimation de la quantit\u00e9 de substances polluantes \u00e9mise par le transport routier<\/strong><\/mark>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nSelon nos estimations le transport routier va \u00e9mettre 70Tonnes<\/strong> de monoxyde de carbone chaque ann\u00e9e. Ce chiffre doit \u00eatre compar\u00e9 au 96Tonnes que va \u00e9mettre l’incin\u00e9rateur lui-m\u00eame. Le document de la SEMOP ne donne aucun chiffre pour la pollution due au transport routier.<\/p>\n\n\n\nVoir le cahier d’acteur<\/a><\/p>\n\n\n\n\n01\/10\/2026 Nous soumettons un cahier d’acteur proposant une \u00e9tude de l’impact des encombrements routier sur les temps de transport vers Ris-Orangis d’une part et vers Vitry-sur-Seine d’autre part.<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nDans le document soumis par la SEMOP pour la consultation, le choix du passage par Ris-Orangis est justifi\u00e9 car il permet d’utiliser les voies \u00ab\u00a0rapides\u00a0\u00bb telle que la RN104 et \u00e9vite d'\u00a0\u00bbengorger\u00a0\u00bb l’A86.<\/p>\n\n\n\nEt, comme n’importe quel banlieusard qui utilise ces routes aurait pu le dire aux ing\u00e9nieurs de la SEMOP, c’est compl\u00e8tement faux.<\/strong><\/p>\n\n\n\nVoir le cahier d’acteur<\/a><\/p>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n\n05\/10\/2026 Nous soumettons un cahier d’acteur sur la composition des CSR et sur les substances toxiques qui seraient \u00e9mises en cas d’incendie sur le site de stockage.<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nLes installations o\u00f9 sont stock\u00e9s des d\u00e9chets sont parmi les plus expos\u00e9es au risque d’incendie. Les CSR contiennent potentiellement de nombreux composants qui, s’ils sont br\u00fbl\u00e9s \u00e0 une temp\u00e9rature trop basse, d\u00e9gagent des substances extr\u00eamement toxiques Et c’est pr\u00e9cis\u00e9ment ce qui se produirait sur le site de Ris-Orangis. C’est une folie d’installer un tel stockage dans une zone d’une telle densit\u00e9 d’habitations.<\/strong><\/p>\n\n\n\nVoir le cahier d’acteur<\/a><\/p>\n\n\n\n\n04\/10\/2026 nous soumettons un nouveau cahier d’acteur. La SEMOP refuse de le mettre en ligne<\/strong><\/mark>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nCe cahier d’acteur r\u00e9capitule nos contributions et critique la fa\u00e7on dont se d\u00e9roule la concertation. La SEMOP refuse de le publier sur la plateforme au motif qu’il contiendrait, entre autres, des attaques personnelles. La CNDP peine visiblement \u00e0 assumer le choix qui a \u00e9t\u00e9 fait de confier l’organisation de la concertation au porteur du projet plut\u00f4t que d’organiser un d\u00e9bat public qu’elle aurait elle-m\u00eame du organiser. Voici le cahier d’acteur en question que nous n’avons pas l’intention de modifier pour m\u00e9nager le fragile ego de la SEMOP.<\/p>\n\n\n\nVoir le cahier d’acteur<\/a><\/p>\n\n\n\n\n08\/10\/2026 La SEMOP organise \u00e0 Ris-Orangis un atelier sur les flux de transport<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nNous allons participer \u00e0 cet atelier. Nous avons demand\u00e9 et obtenu de prendre la parole pour pr\u00e9senter ce que nous avons \u00e0 dire sur le sujet et 10′ nous ont \u00e9t\u00e9 accord\u00e9es pour cela. Le collectif Draveil Seine Vigilance va aussi pouvoir s’exprimer dans les m\u00eames conditions. Nous avons pr\u00e9vu de projeter un document pour accompagner notre prise de parole. Vous pouvez le consulter en cliquant sur le lien ci-dessous.<\/p>\n\n\n\nVoir le power point support de notre intervention<\/a><\/p>\n\n\n\n\n14\/10\/2026 Compte rendu de l’atelier du 8\/10\/2026 sur les flux de transport<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nVoir le Compte rendu<\/a><\/p>\n\n\n\n\n15\/10\/2026 Nous soumettons un nouveau cahier d’acteur sur le transport routier des d\u00e9chets<\/strong><\/mark><\/li>\n\n\n\n15\/10\/2026 Le cahier a \u00e9t\u00e9 refus\u00e9 par la mod\u00e9ration de la plateforme de concertation, pour une raison que nous ne connaissons pas<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nCe cahier pr\u00e9sente l’\u00e9tude que nous avons r\u00e9alis\u00e9 sur les distances que va parcourir la flotte de camions sur la base de la localisation des sites de production de CSR avec lesquels la SEMOP a d\u00e9clar\u00e9 n\u00e9gocier lors de l’atelier sur les flux de transport \u00e0 Ris-Orangis le 8\/10\/2026.<\/p>\n\n\n\nVoir le cahier d’acteur<\/a> (refus\u00e9)<\/p>\n\n\n\n\n16\/10\/2026 Une version \u00e9pur\u00e9e du cahier refus\u00e9 a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e sur la plateforme de la concertation<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nVous pouvez le consulter sur cette plateforme, nous vous conseillons toutefois de lire plut\u00f4t la version originale en cliquant sur le lien juste au-dessus.<\/p>\n\n\n\n\n16\/10\/2026 le cahier refus\u00e9 \u00e0 finalement \u00e9t\u00e9 publi\u00e9<\/strong><\/mark><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nIl y a donc sur la plateforme de la concertation deux cahiers qui traitent du m\u00eame sujet. L’un avec l’ensemble du texte et l’autre dans lequel nous avons retir\u00e9 les parties que nous pensions \u00eatre la raison du refus de le publier. Nous sommes d\u00e9sol\u00e9s de vous infliger une promenade dans ce labyrinthe kafka\u00efen.<\/p>\n\n\n\nVous pouvez lire ce cahier, c’est exactement le m\u00eame que le pr\u00e9c\u00e9dent, sans le filigrane \u00ab\u00a0document rejet\u00e9 par la SEMOP\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\nVoir le cahier d’acteur<\/a><\/p>\n\n\n\n\n](\"https:\/\/arqp.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/jo-acid-vitry.jpg\"){kind=link}